高速公路智能防雷在線監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

2022-03-25 · 閱讀240

高速公路智能防雷在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要是針對(duì)各種防雷器等進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_(tái)主機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程查看、統(tǒng)計(jì)。

該系統(tǒng)保證了高速防雷系統(tǒng)的安全性，具有比較好的應(yīng)用價(jià)值！

根據(jù)防雷經(jīng)驗(yàn)，中為防雷從以下幾個(gè)方面進(jìn)行介紹：

(1)防雷保護(hù)層。

對(duì)于機(jī)電設(shè)備,首先要設(shè)置防雷保護(hù)層,我們從4個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行雷電保護(hù)。

①收費(fèi)系統(tǒng)。

在收費(fèi)站的電源機(jī)房配電箱的輸入端,設(shè)置電源防雷器,在收費(fèi)UPS輸出至廣場(chǎng)配電箱的輸出端,設(shè)置電源防雷器。收費(fèi)站廣場(chǎng)配電箱、車道工控機(jī).計(jì)重配電箱的電源輸入端,設(shè)置電源防雷器。收費(fèi)廣場(chǎng)攝像機(jī)的電源輸入端,設(shè)置單相電源防雷器。

②監(jiān)控系統(tǒng)。

沿線和隧道外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備電源輸入端,設(shè)置電源防雷器,在監(jiān)控分中心機(jī)房配電箱輸入端,設(shè)置電源防雷器，在隧道內(nèi)的監(jiān)控配電箱電源輸入端,設(shè)置電源防雷器。

③通信系統(tǒng)。

通信機(jī)房配電箱輸入端,設(shè)置電源防雷器。

④供配電系統(tǒng)。

收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、隧道變電所低壓配電柜總進(jìn)線,雙電源配電柜輸入端,UPS和EPS電源輸入端,設(shè)置電源防雷器。隧道內(nèi)各配電箱電源輸入端,設(shè)置電源防雷器。

(2)感知層。

①機(jī)電設(shè)備防雷保護(hù)器側(cè),設(shè)置防雷監(jiān)測(cè)采集發(fā)射器,實(shí)時(shí)采集防雷保護(hù)器的劣化狀態(tài)和溫度變化狀態(tài),發(fā)送至防雷監(jiān)測(cè)接收器中。

②機(jī)電設(shè)備外殼與電源線端,設(shè)置泄漏電流監(jiān)測(cè)儀,實(shí)時(shí)采集設(shè)備外殼與電源線上泄漏電流狀態(tài)，發(fā)送至防雷監(jiān)測(cè)接收器中。

③機(jī)電設(shè)備接地裝置側(cè),設(shè)置接地電阻監(jiān)測(cè)儀，實(shí)時(shí)采集地線電阻數(shù)值與變化狀態(tài),發(fā)送至防雷監(jiān)測(cè)接收器中。

④配電房?jī)?nèi),設(shè)置雷電流監(jiān)測(cè)儀,在雷電來(lái)臨時(shí)期,能實(shí)時(shí)采集到雷電流的發(fā)生、雷電流的峰值與雷電流的強(qiáng)度狀態(tài),發(fā)送至防雷監(jiān)測(cè)接收器中。

(3)網(wǎng)絡(luò)層。

收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道變電所內(nèi),設(shè)置防雷監(jiān)測(cè)接收器、防雷遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)主機(jī)，通過(guò)智能多協(xié)議防雷監(jiān)測(cè)接收器,實(shí)現(xiàn)兩端系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)透明傳送,包括尋址和路由選擇、連接的建立、保持和終止等功能。

(4)應(yīng)用層。

監(jiān)控分中心內(nèi),設(shè)置防雷遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)工作站,通過(guò)云計(jì)算平臺(tái)或用戶指定平臺(tái),對(duì)感知層采集數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、信息處理。

應(yīng)用層核心功能圍繞兩方面:一是“數(shù)據(jù)”,應(yīng)用層需要完成數(shù)據(jù)的管理和數(shù)據(jù)處理;二是“應(yīng)用”,僅僅管理和處理數(shù)據(jù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,必須將數(shù)據(jù)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合。例如在安裝智能防雷在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目，安裝在SPD防雷器側(cè)防雷監(jiān)測(cè)發(fā)射器、泄漏電流監(jiān)測(cè)儀、接地電阻監(jiān)測(cè)儀、雷電流監(jiān)測(cè)儀就是感知層中的傳感器,這些傳感器在收集到SPD防雷與接地、雷電流的狀態(tài)、影響防雷與接地正常工作的環(huán)境數(shù)據(jù)信息后,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)層發(fā)送并匯總到防雷遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)工作站上。

該防雷遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)工作站及對(duì)應(yīng)工作就屬于應(yīng)用層，它將完成對(duì)防雷與接地的數(shù)據(jù)分析,并自動(dòng)實(shí)現(xiàn)報(bào)警及管理等,見下圖.

(5)高速智能防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，見下圖：

（6）結(jié)語(yǔ)

(1)中為智能雷電防護(hù)在線監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng),通過(guò)在多條高速公路收費(fèi)站的試用,實(shí)現(xiàn)了對(duì)雷電防護(hù)的智能管理及應(yīng)用,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)、定位并找到問題原因,基于歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行各類數(shù)據(jù)分析、實(shí)現(xiàn)預(yù)警管理。

(2)智能雷電防護(hù)在線監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)建立在規(guī)范基本雷電防護(hù)措施之上,通過(guò)該系統(tǒng)的應(yīng)用,進(jìn)一步規(guī)范了高速公路設(shè)施設(shè)備的雷電防護(hù)工作,可極大提高雷電防護(hù)的科技水平。

(3)通過(guò)各防護(hù)要素的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)預(yù)警,使雷電防護(hù)體系可視化、險(xiǎn)情工作預(yù)防化、應(yīng)急指揮明確化、響應(yīng)工作及時(shí)化、安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)化、事件分析數(shù)據(jù)化,對(duì)充分發(fā)揮雷電防護(hù)措施的作用,預(yù)防雷擊風(fēng)險(xiǎn),降低高速公路設(shè)備、設(shè)施發(fā)生故障的概率,提高高速公路設(shè)施、設(shè)備工作的可靠性和穩(wěn)定性,保障高速公路各設(shè)備的安全運(yùn)行意義重大。