廣東中為智能防雷技術(shù)有限公司
超?高層建筑物雷電資料分析 雷電由于具有高電流、高電壓和瞬時(shí)瞬變的電磁場(chǎng)等特點(diǎn) , 常常對(duì)建構(gòu)筑物、電力系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)造成損害,甚至造成人員傷亡。有文獻(xiàn)研究了雷電對(duì)珠江三角洲經(jīng)濟(jì)的影響:雷電災(zāi)害占總災(zāi)
浪涌保護(hù)器大小怎么選？點(diǎn)擊帶你了解！ 很多朋友在使用浪涌保護(hù)器的時(shí)候不知道浪涌保護(hù)器的大小該怎么選擇，要知道浪涌保護(hù)器的大小怎么選，首先我們得弄清楚浪涌保護(hù)器的大小選擇標(biāo)準(zhǔn)以及自身的實(shí)際防護(hù)需求。 目前浪涌保
網(wǎng)絡(luò)信號(hào)防雷器的接線方法 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)防雷器 是用來(lái)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的，避免高壓浪涌沿著網(wǎng)線侵入系統(tǒng)造成網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)損壞，目前的的防雷器接線形式基本都是串聯(lián)是的，就是網(wǎng)絡(luò)防雷器有輸入和輸出，兩頭都是網(wǎng)絡(luò)水晶
防雷檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理系統(tǒng) 1946年，第一臺(tái)計(jì)算機(jī)“ENIAC”問(wèn)世，此后的75年，人類的科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的科技產(chǎn)業(yè)如雨后春筍推陳出新，各行各業(yè)都
萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，每一個(gè)防雷系統(tǒng)都可以成為一座生態(tài)島。 中為智能防雷安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將被動(dòng)防雷上升到“主動(dòng)預(yù)防”的范疇，全方面的對(duì)直擊雷、感應(yīng)雷、接地電阻、用電安全以及對(duì)SPD進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，打造信息互聯(lián)、
港口起重設(shè)備（岸橋、場(chǎng)橋、龍門(mén)架等）智能防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì) 傳統(tǒng)港口設(shè)備防雷，一般都是安裝普通的模塊式電源浪涌保護(hù)器、信號(hào)浪涌保護(hù)器等，本文針對(duì)集裝箱碼頭單臺(tái)起重機(jī)安裝防雷措施存在保護(hù)缺陷的現(xiàn)狀，對(duì)港口大型起重設(shè)備進(jìn)行了 智能防雷
智能防雷系統(tǒng)在高速機(jī)電系統(tǒng)中的應(yīng)用 防雷設(shè)施智能監(jiān)測(cè)在云湛高速公路中的應(yīng)用 車現(xiàn)法 1 ，陳波 2 ，王光博 2 ，饒輝新 3 1． 中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司; 2．廣東省南粵交通云湛高速公路管理中心; 3．廣東華咨圣泰科技有限公
智能防雷安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要功能及意義 智能防雷監(jiān)測(cè)的主要功能是可以監(jiān)測(cè)各種雷電數(shù)據(jù)，意義在于提高防雷檢查效率并提供數(shù)據(jù)支撐。 1、 智能防雷在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 是物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，符合未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)(防雷監(jiān)控系統(tǒng)并入上層的監(jiān)控系統(tǒng)
帶雷擊故障預(yù)警功能的智能防雷裝置在鐵路上的應(yīng)用研究 鐵路通信信號(hào)設(shè)備分布于不同的地理環(huán)境，雷區(qū)分布差異較大，定期巡檢無(wú)法滿足防雷設(shè)備的及時(shí)更換，整體缺乏精細(xì)化防雷方案。為此，提出了一種具有雷擊故障預(yù)警功能的智能防雷裝置，可
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